2023年6月9日，为全面贯彻落实党的二十大精神，有序有效推动主题教育走深走实，文理教学部直属党支部与教学部工会一道，组织党员教师和全体教师参观了有着一百五十多年历史的江南造船厂。
江南造船厂前身创建于1865年的江南机器制造总局，诞生于清朝中后期的洋务运动，是全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者，对中国早期工业产生了深刻影响。20世纪50年代初改名为江南造船厂。江南造船厂在第一个兴旺发展期：诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢一部江南造船厂的历史……
1912年以后，江南造船厂先后经历了北洋政府时期、日军侵占时期、日本投降后的国民党统治时期，始终未能恢复以往的生气。连年战乱的践踏，尤其是1949年5月22日国民党军队撤退前的大破坏，使江南厂满目疮痍，破败不堪。
1949年5月28日，陈毅同志签署上海市军管会第一号命令，正式接管江南造船所，从此江南厂回到新中国人民的手中，开始了辉煌的新生。自强不息的江南人，冲破重重困难，以自身的实力与自信，以迎难而上的大无畏气概，迅速恢复生产，持续创造了多个“中国第一”：建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机。即使在“文化大革命”期间，江南人仍以国防建设和造船事业为重，排除干扰，生产一直没有中断，建造了几十艘多种类型的船舶，又开创了我国造船史上的许多“第一”。同时，江南造船厂还成功地建造了我国第一代航天测量船“远望1”“远望2”号和首艘大型远洋调查船“向洋红10”号等，圆满地完成了周总理亲自圈定的“718”工程的“三型五船”的建造和部分设计任务。
改革开放以来，江南造船厂进入了快速发展的新时期。她在高质量地完成国家下达的专项军工任务的同时，率先跨出国门与世界接轨，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。她建造的“江南巴拿马”型系列散货船，是中国第一个在国际租船市场上挂牌交易的国际著名品牌。她建造了中国第一艘液化石油气运输船(LPG)，并不断推陈出新，在开发与研制水平方面雄居世界的前列。她开发建造的汽车滚装船、快速集装箱船、大型自卸船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，达到了国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品。
一部江南造船厂的历史，便是一部生动而具体的中国近代史、现代史，更是一部宏伟磅礴的当代史。江南造船厂经历了一个半世纪的沧桑变化，历久弥坚、长盛不衰，创造了上百个中国第一，被誉为民族工业和军事工业的发祥地、产业工人的摇篮、中国共产党早期革命的播火地、改革开放的先驱。
在江南造船厂，教师们一起观看了江南造船厂的记录片，进一步了解了江南造船厂初建、变革和发展历史。一起见证了江南造船厂在科技创新过程中，从无到有，从有到技术突破，再到世界领先的成长过程。在江南造船厂工地，教师们一次又一次被我国造船技术的进步所震撼！戴怡文老师对祖国船舶事业的蒸蒸日上深表感慨；教学部工会主席王宏杰表示，作为高校教师要为国家培养更多创新型人才努力贡献；党员陈立范对实业强国和科研报国的力量深有感触；有30年教龄的党员张永春由衷感叹大国重器支撑起了大国底气；党员沈新娣为江南造船集团在人才培养和创新方面所做出的努力和展现的活力由衷点赞；人文教研室主任陆理原表示“与国咸休，永世无穷”，“江南长兴”，祖国长兴；数学教研室主任闵建中表示深刻感受到了上海的发展速度，感受到了大国重器的磅礴气势；孔平老师直言亲身感受到了工人们在造船工业与技术的发展过程中攻坚克难、勇毅前行的顽强拼搏精神。一艘艘在建的船只，充分展现了我国造船技术的精湛，也处处体现了科技创新在制造业上的引领和促进。通过参观学习，教师们纷纷表示感受到了科技在国家发展中起到的重要作用，感受到了一代又一代爱国人士和一辈又一辈工匠为了国家和民族的崛起而努力奋斗的工匠精神。
通过参观学习，教师们深刻领会了党的二十大报告中所指出的“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”重大意义，具体体验和认识了良好的生态环境对美好生活和城市发展的重要意义，表示作为高校教师，我们要紧紧围绕人才培养的中心工作，想国家之所想、急国家之所急，勇于创新、善于创新、成于创新，为国家培养更多创新型人才做贡献，创造更加美好的未来。（王宏杰 耿铭）
